液压冲击:产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,HVB孔用泛塞封,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内,造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。
对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,泛塞封,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护泛塞封,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。
液压缸筒内表面常用滚压加工方法,不仅改善了表面粗糙度,而且使其表面进行了冷作硬化处理,有利于延长密封环的使用寿命。此外,使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此,应该根据这些条件决定“定检”时间。
LNG密封圈的加液枪加液注是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时,操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪紧锁在加液枪座上:这个过程进行的同时,LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后,活塞泛塞封,操作人员把手柄旋转到初始状态,向后轻压手柄,使卡爪张开,拉出加液枪,使加液枪与加液枪座迅速脱离,操作过程完毕。bg真人厂家生产的LNG密封圈都是现货供应, 使用寿命长,质量可靠, 进口原料自主研发产品。
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